合适型号的液压锥可以提高效率，同时提高经济效率。 因此，破碎设备的选择已成为矿业公司应该认真考虑的问题。 同样是液压锥破碎产品，单缸和多缸有什么区别？ 今天，小编带你从结构，调整装置，润滑系统，易损件，破碎效果，产量等方面带你，为大家购买设备提供参考。

1.结构组成比较

单缸液压锥破碎

主要分为六个部分：

1）上框架组件：上框架，滚动壁，垫帽，上体护罩;

2）下框架组件：下框架，下框架护罩，下框架内衬，偏心套管衬套，密封桶;

3）动锥组件：主轴，动锥体，滚动壁;

4）传动轴总成：滑轮，传动轴，轴承，传动轴架，小锥齿轮;

5）偏心套筒组件：配重环，偏心套，大锥齿轮，主轴套;

6）液压缸总成：中摩擦盘，下摩擦盘，液压缸体，缸套，缸底，位移传感器。

多缸液压锥破碎

它主要包括以下六个部分：

1）下框架部分：框架，主轴，导销;

2）偏心套筒：偏心套筒，平衡环，大锥齿轮;

3）传动部分：传动轴，锥齿轮，衬套;

4）支撑套：支撑套，锁芯，锁紧螺母;

5）调整环：调整环和滚动墙;

6）移动锥体：体，破壁，锤头，球面砖。

2.排放口调节装置的比较

单缸

在正常运行期间，油泵用于填充或排出主轴气缸，使主轴上下移动（主轴上下浮动），并调节排出口尺寸。 这种类型的调节可能导致排出口在破碎硬质矿石时难以锁定。

多缸

通过液压推动器或液压马达调节调节帽，驱动调节环在支撑套筒内旋转（固定锥形螺旋上下旋转），实现调节功能。 这种调节的优点是排出口易于锁定。

3.过载保护的比较

单缸铁和透明腔室

当熨斗结束时，液压油注入蓄能器，主轴下降。 熨斗结束后，蓄能器将油压回，破碎机正常运转。 清空腔体时也使用液压泵。

多缸过载保护

当不可破碎的异物通过破碎室或由于某种原因机器过载时，液压保险系统实现保险，排出口扩大，异物从破碎室排出。 如果异物卡在排出口中，则可以使用透明腔体系统来进一步扩大排出口，从而将异物排出破碎腔。 在液压系统的作用下，排出口自动复位，机器恢复正常运行。

4.润滑系统的比较

单缸

两个进气口充满油，从主轴下端一个方向，润滑球面轴承，球面瓦，框架衬套，主轴衬套，然后润滑锥齿轮;

另一种方式是从驱动轴的末端进入，润滑驱动轴衬套，最后两种油从同一个出油口排出。

多缸

一个从机器的下部油孔进入机器并到达主机在轴的中间之后，有三个分支：偏心套的内外表面，主轴中间的油孔到达滚珠轴承，锥齿轮通过隧道润滑;

另一个从传动轴框架的孔中注入油，以润滑传动轴承。 回油也通过小锥齿轮下部的回油孔和防尘盖上的回油孔返回。

5.提供破碎力分量的比较

单缸

单缸液压锥像弹簧锥一样被打破。 主轴和移动锥体由碗形瓦片组合并承载。 因此，主轴和动锥由底座支撑，偏心套驱动主轴提供破碎力。

多缸

多缸液压锥形破碎主轴短而粗，其直径可设计得很大。 它直接位于框架上（不在偏心套筒中）。 它由框架直接支撑，并提供高承载能力。 偏心套筒直接移动。 锥体提供断裂力。

单缸和多缸锥形破碎机械结构之间的差异决定了当两个破碎的矿石时框架的力是不同的。 前框架承受拉应力，后框架承受较弱的拉应力，因此多圆筒锥体在框架结构上优越。

6.易损件的比较

单缸

非标易损件：锥套，油封，滚动壁，衬套，压帽，切割环，破壁，防尘圈，上下摩擦片，挡油环，框架衬套，中间摩擦环，偏心衬套。

多缸

标准易损件：V型皮带，骨架油封，O型密封圈，防尘密封圈，Yx密封圈，Yz密封圈;

非标准易损件：小锥齿轮，衬套，护罩，偏心衬套，大锥齿轮，上摩擦盘，球瓦，破碎锥，锥体，浮动衬套，密封圈，滚动壁，肋板护板。

7.权重比较

单缸：重型

多缸：重型

这是因为，对于单缸锥形破坏，当主轴和动锥向紧侧移动时，偏心套的厚边位于宽口处，整个动锥的重心为 偏向偏锋，因此需要偏心。 厚重的一面，重量可以平衡整个移动锥体。 不仅如此，当主轴和动锥向紧侧移动时，宽口会积聚大量物料，这将阻碍动锥向宽口运动，并增加重量 使移动锥更容易。 宽口运动。

多缸液压锥的主轴不动，因此只考虑偏心套的重量。

8.喂养方法的比较

通常，单缸和多缸液压锥可以完全进给。 后者的高承载能力足以完全进给，并且层压原理可用于破碎破碎室中的石头并相互挤压。 同时进行压力，同时破碎具有成形效果，因此晶粒尺寸非常好。

但是，应该注意的是，完全进料只是破碎室内充满了材料。 此时，可以在确保破碎效率的同时确保均匀的磨损。

9，破碎效果的比较

多缸液压锥在破碎的排放口下具有较高的细颗粒含量，较好的细碎效果，良好的层压和破碎效果。 单缸液压锥具有更好的破碎效果和大的通过能力。

10.实际产量比较

在破碎软矿石和风化矿石时，大型单缸液压锥破碎的优点是突出的，当破碎中硬，高硬度矿石时，多缸液压锥破碎的性能更加突出。

在细碎中等或硬质矿石的情况下，多缸可以在相同规格下生产更多合格的产品。 一般来说，硬度越硬，两者之间的差异就越大。

11，使用和维护的比较

单缸结构简单，性能可靠：液压缸结构简单紧凑，故障率低，生产成本低（机械系统结构越简单，故障率越低，可靠性越高，稳定性越高） 操作）。

多缸顶部或侧面可以拆卸和组装，维修快捷方便：所有部件均可从顶部或侧面拆卸和维护，移动锥体和顶部锥体可轻松拆卸，无需拆卸 拆卸框架和紧固螺栓，使日常更换更方便。 方便。

摘要

总之，单缸和多缸锥体都是高性能破碎机，它们的结构差异使它们优越或劣质。 与单缸相比，多缸在结构性能，维护和破碎效率方面更具优势。 因此，多缸液压锥的价格会很高，这可能是用户在选择时会考虑的一点。

小提醒：目前，一些小型制造商的多缸液压锥只是从锥体改变而来。 弹簧变为液压缸。 内部结构仍然相同。 实质上，它是席梦思。 用户购买时应注意。