破碎机耐磨件与油站供油压力过大的原因
来源:浙江晟达机械
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发布日期:2022-11-14 08:46:21【大 中 小】
原因一、油量不足,如果移动破碎站的油量不足的话,油泵中的泵油量减少,导致油压下降,这一现象会加剧曲轴与轴承、缸套与活塞的磨损;
原因二、发动机温度过高,这一现象不仅会造成机油变稀,使得油压下降,还会造成移动破碎站机油老化、变质加速的现象;
原因三、油泵停转或泵油量不足,油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落,以及油泵吸入异物而将泵油齿轮卡住,都会造成油泵的停转现象,这个时候移动破碎站的油压就会降为0,而当油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时,都会导致泵油量减少,油压的下降;
原因四、移动破碎站的发动机在经过长期的使用以后,曲轴与连杆轴承的配合间隙会逐渐增大,这也是造成油压下降的原因之一;
原因五、滤油器堵塞,这个时候滤油器底座上的安全阀就被顶开,机油便不经过滤而直接进入主油道,如果安全阀的开启压力调得过高,滤油器被堵塞时,安全阀就不能及时打开,于是机油泵压力升高,内漏增加,主油道供油量减少,引起油压下降;
原因六、回油阀损坏或失灵,一般来说,在移动破碎站的使用过程中,若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显增加,主油道的油压也会随之下降;